汽车轮胎规格含义

?时间:2018-07-02 06:44:29?贡献者:ztcwlw

导读:胎是汽车上大多数操纵指令的最终执行者,它既要承受车身的重量、传递发动机的动力,又要吸收路面的 震动,提高乘坐的舒适性,性能优异的轮胎还能降低滚动阻力,从而提高燃油的经济

【图】轮胎上的这些参数你能看懂 那你就牛了_汽车之家
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胎是汽车上大多数操纵指令的最终执行者,它既要承受车身的重量、传递发动机的动力,又要吸收路面的 震动,提高乘坐的舒适性,性能优异的轮胎还能降低滚动阻力,从而提高燃油的经济性。

根据以往的经验 如果能够减少 5%的摩擦力,就可以节约 1%的燃油消耗。

首先来谈一下轿车轮胎的分类: 按轮胎的结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎; 按胎体帘线的排列方式可分为普通斜胶胎、带束斜胶胎和子午线轮胎; 按使用季节又可分为冬季胎和普通胎等等。

有内胎轮胎是指轮胎分为内胎和外胎,这种结构有点像自行车的轮胎。

无内胎轮胎是指外胎直接扣在轮圈上,它的气密性靠外胎内壁上的一层特殊密封橡胶来保证。

所谓冬季胎是指专门适用于冰雷路面的轮胎。

过去,老式的冬季胎是通过在轮胎上加胎钉等硬物来增加轮 胎对路面的摩擦力,但这种方法是以破坏路面为代价的。

而现在的冬季胎基本上都是通过配方的改良来增 加与冰雪路面之间的摩擦力。

在我国的东北地区,由于冬季的室外温度长期处于零度以下,路面上总是有一层冰凌,因此从安全的角度 考虑,有必要配备一套冬季胎。

冬季胎在冰雪路面上有不错的表现,虽然效果不及干地上的普通胎,但比 普通胎在冰雪路面上的表现要强得多。

在华北地区,冬季的降雪量不大,不一定要配备冬季胎,但可以准 备一套防滑链,同样能派上用场。

普通胎中有一类叫做水胎(或治水胎),这种轮胎主要通过花纹的设计来提高排水性能。

它非常适合多雨的 地区,例如我国的华南地区。

普通胎中还有一类叫做全路况胎,它的主要目的是能够适应多种路面(公路或 野外)。

除去水胎和全路况胎,普通胎中其余均为四季胎。

这种胎能够四季使用,并且能在多种路面上行驶,但各 种路面的表现都不是很突出;目前大多数的国产轿车在出厂时配备的都是四季胎,这些轮胎适用于国内的 大部分地区。

但在少数气候条件比较极端的地区,有必要配备专用的轮胎(冬季胎或水胎)。

其次,讲一讲轮胎的花纹。

花纹在轮胎增加附着力、减低噪声以及排水方面扮演着重要的角色。

总的来说, 纵向的花纹可以提高轮胎的循迹性能,横向的花纹可以增加摩擦力。

四季胎的花纹既有纵向又有横向,还 有斜向,因为它要兼顾各方面的性能。

而水胎的主要任务是排水,花纹多为对称斜向的形状。

在水胎的花 纹中既有排水沟槽也有存水沟槽,无论是哪种沟槽,其目的都是破坏轮胎与地面之间的水膜,增加摩擦力。

随着轮胎的磨损,花纹深度会越来越浅。

国际上通行的最低花纹深度为 1.6 毫米,如果低于这个值就应该 换胎了。

有些轮胎的花纹中有高度为 1.6 毫米的突起,以便提醒用户及时换胎。

轮胎规格:轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度,后一个表示轮辋直径,以英寸为 单位。

例如 165/70R14 表示胎宽 165 毫米, 扁平率 70,轮辋直径 14 英寸。

中间的字母或符号有特殊含义: “X”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎。

层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。

层 级用中文标志,如 12 层级;用英文标志,如“14P.R”即 14 层级。

轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格。

便于实际使用,如“标准轮辋 5.00F”。

速度等级:轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。

字母 A 至 Z 代表轮胎从 4.8km/h 到 300km/h 的 认证速度等级。

常用速度等级:Q:160km/h;R:170km/h;S:180km/h;T:190km/h;H:210km

/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h;Z:ZR 速度高于 240km/h。

宽度越宽、扁平比越小的轮胎级别越高。

换胎时一定要注意速度等级的匹配,高速车不要配低速胎,否则 可能会引起爆胎,相反地低速车最好也不要配高速胎,以免浪费。

除轮胎标号外,轮胎侧面上还有其他一些信息,例如: 冬季胎会有“WINTER”的字样; 四季胎一般会有“ALL SEASON”或“ALL WEATHER”的字样; 水胎(或治水胎)会有“M+S”或与“AQUATIC”(表示水中的意思)相同或相似的字样; “RADIAL”和“TUBELESS”(一般位于胎侧内圈上,字比较小)分别代表子午线胎和无内胎轮胎等等

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