轮胎10大品牌优点及缺点

?时间:2014-05-31 06:44:22?贡献者:老头老太1

导读:轮胎10大品牌优点及缺点它们的排名是: 第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是:日本横滨 第

买好车得用好轮胎 世界几大品牌轮胎 优点缺点全交代在这儿了!
买好车得用好轮胎 世界几大品牌轮胎 优点缺点全交代在这儿了!

轮胎10大品牌优点及缺点它们的排名是: 第一是:法国米其林 第二是:日本普利斯通 第三是:美国固特异 第四是:德国大陆 第五是:日本住友 第六是:意大利倍耐力 第七是:日本横滨 第八是:美国库珀 第九是:韩国韩泰 第十是:日本东洋 第十一:韩国锦湖轮胎 第十二:佳通轮胎 第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny 第十四:中国三角集团 细数世界几大品牌轮胎 下面介绍一下, 想换轮胎的朋友可以参考一下, 不换的也可以长长知识。

只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力 相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。

倍耐力是国际 米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力

刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐 力对中国市场的重视。

倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之 一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助 F1的,现在还在赞助 wrc。

说实 话,倍耐力轮胎绝对适合 wrc 那种路况,抓地超强,非常强壮。

喜欢飚 车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好 的,但我可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不 过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无 法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。

倍耐力 的价格在高档轮胎里属于中等偏上, 目前已经国产化, 销售不理想。

比 较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪 A8等等。

如果你不在乎倍耐力的 噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错! ! 2、马牌 德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。

欧洲杯足球赛场经 常能看见马牌的 , 赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比 赛用马牌,好像没玩过 F1。

马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适着 称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。

舒适静音是马牌的 最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般, 不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国 工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马 牌轮胎内部会议透露, 马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。

配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪 A4,A6,奔驰 C 级 E 级,宝马3系;一些高档的 SUV 配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。

如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不 错的选择。

3、邓禄普 邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本控股(英国佬什么好东西都 留不住,劳斯莱斯,唉),是充气轮胎的发明者。

邓禄普是第二个玩 F1 的轮胎品牌,在 F1分站赛的赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现 在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托 GP,在多项越野比赛中 也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好的。

国产邓禄普轮胎最大 的特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其 林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。

其实邓禄普在国 际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪 A8,奔驰 S600,宝马5 系 X5X3, 途锐,价格当然也高的夸张。

国产邓禄普针对中国的情况, 适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需 求,价格比较合适。

曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓 禄普是最好,但是性价比最高的轮胎。

如果你偶尔会小玩一下你的车, 又对舒适静音性有所要求,价格也不希望太贵,邓禄普不错。

4、固特异 邓禄普由于着名车手赛纳的死,离开了 F1,取而代之的就是来自美国 的品牌固特异,目前保持 F1分站赛冠军数量的记录。

目前赞助的汽车 赛事不清楚。

固特异属于典型的美国货, 只求抗噪, 抓地仅次于倍耐力, 噪音接近倍耐力,不耐磨,还容易偏磨损,价格死贵。

我对它一点好感 没有。

配套不多,奥迪 Q7,陆虎,配套比较多,奥迪,华晨宝马等。

我感觉美国鬼子可能是坏,不把好东西给中国,价格和米其林差不多, 属于国产里边价格最高的了, 品质还差, 工厂产量小, 净是代工产品(固 特异在荣成成山厂就有代工,虽说代工可以节省成本,可品质不敢恭 维)。

生气不说了,美国佬不厚道! ! ! ! ! !不推荐! ! ! 5、米其林 米其林19世纪起源于 fa 国,是子午线轮胎的发明者。

在固特异后赞助 F1,现在赞助的汽车赛事也不少,wrc 等等。

米其林属于舒适性轮胎, 舒适性接近马牌,抓地耐磨一般。

米其林销售额世界第二,仅次于普利 司通。

主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰 e 级 c 级。

个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况 一些,这也是米其林在中国成功的原因吧。

当然,由于广告,米其林的 价格在国内并不算低,进口米其林价格一般,没有倍耐力,马牌,邓禄 普的贵。

总体来说,米其林不错,如果你对它的品牌认可,那么我小推 荐一下。

6、普利司通 普利司通,地地道道的日本品牌,也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一 一个20世纪开始做轮胎的厂家。

目前独家赞助 F1。

普利司通和国产邓 禄普类似,没啥特点,属于比较中性的,各方面性能都过得去,舒适静 音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨的。

价格嘛,由于在 F1中疯狂 烧钱,价格不算便宜,比米其林,固特异便宜点。

也由于赞助 F1,销 售额达到了前所未有的高度:超过米其林,目前世界第一,普利司通最 近1年也能在高端车型中看见配套,如奥迪 A8,奔驰 S 级等。

由于价格

因素,不想推荐。

下面总结一下: 运动能力: 第一:倍耐力第二:固特异第三:邓禄普第四:普利司通 第五:米其林第六:德国马牌 舒适静音性: 第一:马牌第二:米其林第三:邓禄普第四:普利司通第五:固特异第 六:倍耐力(我实在朝不了,嗡嗡的) 耐磨: 第一:普利司通第二:倍耐力第三:邓禄普第四:米其林第五:德国马 牌第六:固特异 价格(由高至低): 第一:米其林并列第一:固特异第三:倍耐力第四:德国马牌第五:普 利司通第六:邓禄普 安全系数: 第一:倍耐力第二:固特异第三:邓禄普第四:普利司通第五:米其林 第六:德国马牌

?
?

微信关注公众号,送福利!